张文学

　　但事实证明，开滦所走的道路是对的，下一步，开滦要坚持这种健康的、可持续的发展思路。

　　记者：说到思路，我们注意到，数年间，开滦转型发展的一些谋划也在不断调整，为什么要变呢？

　　张文学：资源型企业的转型发展本身就是一项世界性难题，开滦的转型发展也是在不断探索和完善中。比如，原来搞规划的时候，民生建设方面搞得就不是很全。国有企业，需要承担社会责任和政治责任。随着发展，这些都逐步在推进、完善。

　　比如，我们在集团公司内部搞了再就业工程，针对特困职工子女，根据企业需要，制定了标准，怎么安排，怎么培训，都有详细计划。最近几年共计安排了1000多人，仅去年就安排了400多人，还有1000多人在培训。要知道，安排一个人就业，就解决了一个困难家庭的生存大问题。类似这样，我们在原来的规划之外还搞了很多民生工作，比如补充医疗保险、棚户区改造等等。

　　记者：开滦的社会包袱也很重，这一问题能缓解吗？

　　张文学：现在已经缓解了一些。生活后勤方面，2012年比2011年少补贴了1.2亿元，就是靠加强管理实现的，2013年会更好一些。负责生活后勤管理工作的8个社区服务中心已经整合为4个，社区管理开始向社会化推进，这里面仍然有不小的潜力。但是职工福利并没有受影响，承诺为职工办的十件实事一件也没有少。

　　而且，将来唐山区域逐步向现代服务业转型，利用闲置的土地和资产，把产业做大，包袱将变得更小。

　　做企业最忌急功近利企业家更应高瞻远瞩

　　记者：您怎样判断2013年煤炭市场的走势？

　　张文学：今年煤炭市场的走势会出现分化。动力煤方面，电煤价格并轨了，从国家层面上说是好事，对煤炭企业来说就不一定了。这几年煤炭行业的投资太大，电力、冶金甚至水泥、化工等企业都往煤炭领域投资，到2015年，煤炭行业将有10亿吨的产能消化不了。任何东西供过于求了价格必然会受到抑制。

　　炼焦煤方面，我预测，中国的主焦煤，将来会很抢手，非常紧缺。

　　记者：时隔多年后，开滦又将组建船队，重新进军海运业，在当前航运企业80%亏损的现实下，这一举措出于什么样的考虑？

　　张文学：海运业目前还不是我们的发展重点，就是做一个探索，逐步关注涉足这个领域，企业家要看得远一些，我们要未雨绸缪。

　　因为开滦的好多煤炭用户在江浙一带，海上运输量大，我们在想能否探索一种机制，既为开滦煤炭运输提供新的方式，又摸索出海运发展的一个路子，同时还可以为下一步加拿大项目投运创造条件，实现“路港航”一体化，拓展物流领域。

　　但是我们运作这个项目非常谨慎，现在的思路是，租船不买船，有运输任务，就租用。有人说现在船很便宜，但再便宜也得投入很多钱。这种模式，叫“无船船运公司”，不需要大的投入，风险不大，即使搞不成，也不会背上什么包袱。

　　记者：感觉在投资和决策过程中，开滦很谨慎。

　　张文学：做企业，你得看到未来，准确地判断未来，谋划未来，既要把眼前的事处理好，更要为以后的事铺好路，谋划好。做企业最忌讳的就是短期行为，急功近利。比如我们一直重视采掘衔接，合理配置开拓、掘进和回采的关系，高度重视产业结构的优化，保持企业稳定健康、可持续发展。

　　记者：那么，在当前形势下，开滦下一步的谋划是什么？

　　张文学：开滦“两主一新”的发展战略中，对各个产业的升级换代，都有详细的安排。

　　煤炭主业上，大城项目的勘探已近收尾。我们正在研究能否打破传统的理念搞矿井建设，比如探讨可否在井下直接搞煤层气开发。加拿大项目待办理好手续后马上开工，这两个项目加在一起，储量有100亿吨，将来可以作为开滦持续发展、也是健康发展的两个重要基地。

　　现代服务业，除继续做大做优物流产业之外，我们已涉足金融产业。开滦财务公司成立当年就盈利6000多万元，今后要继续拓展金融租赁、信贷业务，预计今年可盈利8000万元到1亿元。我们还在和一些公司洽谈其他金融业务的合作发展问题。在信息产业方面，我们已经成立了公司，探索矿山物联网建设。

　　新能源、新材料产业方面，甲醇车用燃料已投入示范车运行，年产6万吨聚甲醛、15万吨己二酸、百万吨级焦油深加工项目年内都将投运。

　　这些谋划都要一步步去做，转型还要继续按规划一步步来。

关键词：开滦集团,张文学