14亿投资A车站 上汽玩汽修维修连锁

　　A车站目前运行效果不错，从上海已经发展的10家店，其中二到三家已经超过盈亏平衡点，二到三家已经接近盈亏平衡点。根据计划，A车站未来4年内将在上海开到100家店，全国一线类城市布局1000家店，暂定的总目标是2000家店，按照一家店投资70万计算，上汽A车站总投资额为14亿。

　　A车站要抢谁的份额?

　　A车站的计划早在两年前就开始启动，上汽制定“十二五”规划时，成立了一个B2C连锁业态的项目组，布局针对专业汽车养护维修服务的网络销售和快修快保连锁门店。

　　“这个项目由上海汽车工业销售有限公司总经理夏军牵头负责，上汽销售要承担的是集团的B2C销售业务，A车站则承担B2C业务的售后这块。”知情人士透露。

　　A车站定位在一线城市，计划在市中心的各个社区快速扩张。A车站仅需提前两天在网上预约，就能在家门口享受汽车维修保养服务。

　　单店投资额70万元左右，所需面积约为200平方米，有四个工位、客户休息接待区和仓储，结构很紧密，并且不需要像4S店那样大量准备零部件库存，这使得A车站的价格比4S店低30%至40%。

　　相反传统4S业态服务客户的能力在下降，销售越来越难，房租和人的成本越来越高，服务客户的能力在下降。

　　“当销售不赚钱时就要通过售后才赚钱，赚钱必须提高服务收费，不断提高服务费就意味着像医院一样出现过度医疗多卖药。”A车站相关负责人认为，从长远来看，这种模式是不可持续的。而且传统4S店正以每年10%的递减速度迁往郊区，在这种情况下，则是为城市社区车辆快修快保店提供了生存空间。

　　“肯定会抢掉4S店的部分生意。”上述负责人认为。跟街边小店相比，A车站的优势是由整车厂直接投资，并且是连锁经营业态，这使消费者能享受到统一的价格和统一的服务水准，提高满意度。

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