首月汽车产销取得开门红 乘用车继续领跑

　　>>>自主品牌市场份额上升但轿车表现欠佳

　　1月份，中国品牌乘用车共销售86.78万辆，环比增长2.26%，同比增长21.45%，占乘用车销售总量的42.58%，占有率比上月提升1.40个百分点，比上年同期提升3.89个百分点。

　　不过，中国品牌轿车表现不佳，1月份的市场占有率环比和同比均呈下降。共销售28.58万辆，环比下降12.56%，同比增长0.68%，占轿车销售总量的23.39%，占有率比上月下降2.54个百分点，比上年同期下降0.35个百分点。

　　>>>德系、法系增速较快日系降幅明显

　　在外国品牌中，与上月相比，德系品牌销量增速超过50%，法系品牌增速居次，其他外国品牌有所下降，其中日系品牌降幅更为显著。1月，德系、美系、日系、韩系和法系乘用车分别销售44.62万辆、24.40万辆、24.35万辆、15.94万辆和7.33万辆，分别占乘用车销售总量的21.89%、11.97%、11.95%、7.82%和3.60%。德系和法系品牌市场占有率比上月和上年同期均呈增长。

　　轿车方面，德系、美系、日系、韩系和法系轿车分别销售38.24万辆、19.51万辆、16.97万辆、12.96万辆和5.56万辆；分别占轿车销售总量的31.29%、15.97%、13.89%、10.61%和4.55%。与上月相比，日系轿车销量下降最快，美系和韩系降幅略低，法系小幅增长，德系品牌增速依然最为明显；从市场占有率来看，德系品牌占有率比上月增长超过10%，表现同样突出。

　　>>>单月轿车销量一汽大众夺冠

　　1月份，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、长安福特、东风日产、神龙、重庆长安、吉利和东风悦达，分别销售17.64万辆、16.78万辆、13.09万辆、8.24万辆、6.44万辆、5.95万辆、5.53万辆、5.47万辆、5.13万辆和4.72万辆。与上月相比，重庆长安销量增速接近100%，“南北大众”和长安福特也呈较快增长，神龙和北京现代增速略低，其他企业有所下降，其中上海通用和东风日产下降更为明显。1月，上述十家企业共销售88.99万辆，占轿车销售总量的72.83%。

　　商用车产销同比下降

　　1月份，在商用车主要品种中，与上月相比，客车和货车产销均呈下降，其中客车降幅更为明显；与上年同期相比，客车产销有所增长，货车呈较快下降。

　　1月份，客车产销5.01万辆和4.87万辆，环比下降25.81%和30.40%，同比增长24.68%和8.88%。其中：大型客车产销0.64万辆和0.57万辆，环比下降52.16%和60.87%，产量同比增长19.82%，销量下降2.22%；中型客车产销0.63万辆和0.62万辆，环比下降30.83%和36.61%，同比下降4.58%和8.69%；轻型客车产销3.74万辆和3.68万辆，环比下降16.96%和19.35%，同比增长32.44%和14.64%。货车产销26.76万辆和23.29万辆，环比下降4.32%和16.54%，同比下降10.97%和12.06%。其中：重型货车产销4.96万辆和4万辆，环比下降9.25%和28.85%，同比下降20.99%和21.63%；中型货车产销1.72万辆和1.31万辆，环比下降15.75%和32.30%，同比下降21.41%和29.86%；轻型货车产销15.26万辆和13.31万辆，产量环比增长2.74%，销量下降12.92%，同比下降9.99%和11.97%；微型货车产销4.82万辆和4.67万辆，环比下降14.07%和7.79%，同比增长3.97%和6.33%。

关键词：数据,汽车工业,分析