开滦集团积极推进后勤管理改革

　　创建优美整洁的小区环境，是其日常工作的一个缩影。2014年开滦后勤系统要求所有服务部门、服务窗口、经营厂点，都要对标先进，推升标准，规范管理，形成环境整洁、管理有序、员工队伍素质高、精神风貌好的良好局面。

　　此举在提升企业社会形象和影响力的同时，也无形中化解了许多难以解决的矛盾，2014年6月以来，小区居民反映居住环境问题的情况比上年降低74%。

　　针对固定费用支出刚需增强，经营性收入增长空间收窄的实际，开滦服务分公司不断强化内部经营管理，着力将精细化管理融入每一个工作环节，在对标管理中挖掘潜力，确保全年提质降本增效工作取得实效。在全面梳理各项服务职能的基础上，清晰界定社会化服务职能和经营性服务职能，定职能、定资产、定人员、定费用，准确测定费用指标和经营指标，对社会化服务职能实施定额补贴管理，严格控制费用支出；对经营性职能管理，加强运行成本过程控制，减少费用补贴，从而形成了规范、合理、有序的经营与服务管理格局。

　　“经营企业就像是持家过日子，不光要精打细算，还必须增收有道。”赵福东说，后勤系统改革要敢于面对市场，适应市场，利用市场，转换经营机制，运用社会化标准、市场化理念和方法，推进经营管理体制改革。

　　　探索市场化新路

　　“经过多年改革发展，开滦后勤系统在管理上、思想认识上都有了明显进步，但与市场化经营的要求还有差距。”赵福东说。

　　现在，开滦后勤系统正在遵循市场化运作的方式，积极促进改革，增加经营性收入。同时，建立内部服务市场价格体系和结算体系，为下一步与社会市场接轨铺路。

　　开泰楼小区是目前开滦几个有条件实行物业管理商业化运营的小区之一。开泰物业项目部主任张伟介绍，目前小区执行的收费标准，仅为唐山市同类小区平均水平的一半，但服务水平却从不打折。

　　同样是在2014年，开滦集团自营的通勤班车业务，委托具有国家二级客、货运输资质的唐运集团运营。开滦通勤班车原有11条通勤线路、68条分支线路、115个通勤站点，覆盖唐山市七区两县，运行总长达3066公里。

　　开滦唐山社区通勤服务部经理武静华说，通勤业务实施托管后，开滦集团将不再对客运人员和车辆进行补充，2014年仅车辆更新费用就可节省360万元。

　　在客运班车运营管理方面，唐运集团显然更胜一筹。“这些职能就是要让更专业的社会资源去承接，根据成本核算进行结算，有偿服务，使企业能集中力量发展主业。”开滦唐山社区党群工作部部长王磊这样理解后勤服务职能的市场化改革。

　　赵福东说，2015年，开滦后勤系统的改革将进一步深化，利用人员、技术、土地等资源优势，瞄准小区物业保洁服务、专业技术维修服务、园林绿化工程服务、健康保健服务和现代城市服务五大方向，逐步构建后勤服务系统优势产业发展新格局，争取走出一条自我管理、自主经营、自负盈亏、自我发展的新路。

关键词：开滦集团,后勤,管理,改革