唐山宝琳 超级战斗力BMW 328Li xDrive

　　xDrive系统有两个最突出的数据，一个是响应时间只需“0.1秒”，是目前速度最快的全驱系统；另一个是“100%”的前后轴动力分配比例，可以根据需要自由地前后调整动力输出。这套系统的核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱，通过和众多感应器相结合，xDrive系统随时都在监控车辆的行驶状况，因此可以预判车辆的失控状态，随时调整前后轴的动力输出，而不必等到有车轮打滑之后。其结果就是让车身在各种状态下都更稳定，尽最大可能保证车辆的操控乐趣。再简单点说就是让驾驶更快更轻松。

　　装备了xDrive系统的3系，在地面附着力正常的情况下依然保持显著的后驱特点——车身灵活，转向非常精准，转弯半径也比一般的四驱车型要小。著名的DSC(动态稳定控制系统)是所有BMW车型的标配，它的高级传感器负责持续检查车辆驾驶情况，探测转向过度或转向不足的最初迹象，进而协调发动机和制动系统甚至主动转向系统，确保行驶时最高可能的稳定性。DTC(动态牵引力控制系统)则是很多钟情驾驶的车主的心头好，它给了牵引力更多的发挥空间，让车更容易“耍”起来。

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