日系销量盘点:半边疲软 新车非万能灵丹

　　盖世汽车网11月10日报道  从日系车企公布的10月在华销量数据看，日产和本田依然呈现下滑趋势，并且相继下调全年在华销量目标，丰田和马自达则继续保持增长。在已经发布销量的四家车企中，有两家跌势未止，可谓“半边瘫软”。

　　即便目标进行了调整，根据观察和计算，本田的目标依然存在一定挑战性，马自达和丰田维持原先目标也有困难，日产虽然需要实现的同比增幅不大，但仍必须连续创下单月销量新高。具体计算请参看下文各企业各自的情况。

　　今年日本车企如果在华取得单月销量增长，往往同发布新车相关。正如丰田最近持续上行得益于新卡罗拉和雷凌，马自达的昂克赛拉帮助长安马自达销量大幅飙升。然而，新车并非总是万能的灵丹妙药。即便本田已经开始销售缤智，日产新奇骏依然算次新车，都未能挽回企业销量滑坡的趋势。若将马自达拆开，阿特兹也不能力挽一汽马自达(微博)下跌命运。

　　10月日系车在华销量盘点如下。

关键词：日系车,销量,下跌