艾瑞泽7 1.5T领衔 7万元级T动力车型推荐

　　长城C50升级版

　　官方指导价：7.98~10.08万元

　　很遗憾长城汽车在SUV领域中的大优势，没能体现在家轿领域。虽然长城已经宣布将轿车业务暂时搁置，不过依旧对C50等轿车进行年度改款的行动，也算是业界良心。其实C50刚刚上市的时候还是吸引了不少人的眼球，再加上此前长城汽车的SUV和轿车C30积累下的口碑，C50也着实红火了一阵子。

　　C50能够红火的根本原因，其实还是1.5T发动机的搭载。只不过C50所搭载的发动机虽然像大多数涡轮增压发动机一样，应用涡轮增压和可变气门正时技术，但涡轮增压发动机在动力输出的传统优势，并没有在C50上体现出来。它的最高功率和最大扭矩分别只有98千瓦和188牛米，这些数据比大多数竞品车型的发动机指标都要低一些。对于一款全系搭载增压发动机的车型来说，这可能就是硬伤了。

　　其实C50在配置方面并不吝啬，2014年11月上市的C50升级版配备了LED日间行车灯、8英寸触摸液晶屏、四方向调节多功能真皮方向盘、防眩目内后视镜、倒车雷达、外后视镜电动调节等一系列配置，也是相当实用和丰富。

　　另外，C50升级版的造型也有巨大的变化。C50升级版的车身尺寸基本没有变化，4669×1775×1455mm的车身和2700mm的轴距，仍可称是同级别车型中的主流尺寸。重点在于C50升级版对前大灯组、前格栅、尾灯组等部分进行了重新设计，与前款车型天差地别，整体造型更具有欧系车的味道，更大气羹稳重，同样进行升级的还有C50升级版的内饰，不但整体造型更加现代化、层次感更强，也更符合中国消费者的购车观。

　　应该说C50升级版是一款无论在造型、内饰还是空间表现都中规中矩的轿车，但动力无疑是它的一块短板。对手们的性能数据几乎都要强于C50升级版，这对于一些买车先看数据的消费者来说，C50升级版“上位”的机会就小了很多，更何况长城汽车现在基本已经搁置了轿车业务，每年的小改款可以说是例行公事，这对于消费者来说更不是好消息。

　　吉利新远景1.3T

　　官方指导价：6.69万元

　　吉利新远景的“新”字，除了体现在全新的LOGO上，应该就是1.3T发动机的搭载了。这款发动机与在其之前上市的新帝豪使用相同的发动机，是吉利自主研发的“中国心”2014年度十佳发动机之一。

　　该发动机集成尖端涡轮增压技术等高端于一身，具备高性能、轻量化、超耐久、低油耗的优异特质；发动机最大功率98kW，2000转可以达到峰值扭矩185Nm，匹配6速手动变速器，百公里综合油耗低至5.9L。新远景与前三款车型最大的区别，就是发动机排量略小，当然动力参数指标也会有所下降，其售价略低也是这个原因。

　　新远景的交互系统比较“智能”，这套名为“G-Link”的交互系统，拥有高灵敏度7英寸超大屏幕，允许用户的安卓系统手机或苹果手机与车机无缝互联，同时，借助车内wifi免费互联，消费者还可将手机中的导航APP映射至车机，节省流量，时尚实用。

　　与比亚迪一样，吉利汽车的产品在配置方面也可圈可点。新远景配备博世9.0版ABS+EBD、四轮碟刹、前排双安全气囊、碰撞自动断油、碰撞自动开锁、倒车雷达、360度倒车影像等丰富的主被动安全装备，安全性能出色。同时它还配备了PEPS一键启动、无钥匙进入、真皮多功能方向盘、多功能大尺寸行车电脑、可防紫外线的一键式电动防夹天窗、全自动恒温空调等配置，整车时尚感与档次感骤增。

　　新远景与上文三款车比较大的“劣势”恐怕就是空间表现了。其实新远景的车身尺寸达到4590×1734×1470mm，轴距为2600mm，是比较标准的紧凑型车，同时也拥有23处储物空间和480L的遥控式后备箱，可以从容面对日常生活。但当前的主流家轿都在加大车身、拉长轴距，新远景原本“标准”的空间，自然也就不那么亮眼了。

　　小结：通过本文描述，可以得出以下结论：新远景价格最低，但空间和动力方面的表现，是四款车中最不具备优势的；长城C50升级版的空间与艾瑞泽7 1.5T处于相同的水平，在四款车中占优，其1.5T发动机的性能却仅与新远景的1.3T发动机持平；比亚迪速锐的配置最高，但空间只处于中游，并且悬架和动力的表现，并不与“T”动力给人的印象相符；艾瑞泽7 1.5T的性能指标仅次于速锐，而空间、悬架等方面在四款车中最有优势。可以说四款车各有所长，但更全面地综合考虑，艾瑞泽7 1.5T能够提供的使用价值似乎更高。

关键词：奇瑞,汽车,导购