全新Outback傲虎冰雪试驾会
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本次冰雪试驾会上，斯巴鲁提供了包括全新Outback傲虎2.0DIT尊贵版和2.5i运动导航版、豪华导航版等多辆车型用于试驾和展出，而精心设置的冰雪赛道、冰上越野等试驾科目和专业车手驾驶表演等丰富环节，也兼具挑战性和趣味性。在整个试驾过程中，全新Outback傲虎轻松面对冰雪极限路况，从始终保持的精准操控、稳定行驶，到改进设计后的宽阔驾驶视野、多种先进驾驶辅助系统和赢得IIHS”最高等级安全评定“的防碰撞性能而综合打造的高安全性，都传递出安全自信、富有激情的驾驶感受，并以此触动了驾驶者的远行之心。这一全面进化后的车型以轻松征服冰雪的强大性能优势，展现出斯巴鲁“Confidence in Motion”这一品牌理念的精髓所在，那就是在安全的基础上，赋予使用者安心与愉悦的驾驶乐趣。  全新Outback傲虎车身线条清晰凌厉，A柱倾斜角度加大并采用斯巴鲁最新的六角形前格栅，整体风格锋芒毕露、强悍有力。而在车内，优雅风格的内饰以及带7英寸触控显示屏的音响-导航系统、蓝牙Bluetooth®电话免提系统、左右双区域独立自动空调等种种融汇人性化设计与高品质感的配置，给用户以毫无折扣的愉悦舒适体验。而宽大的后备箱空间和智能电动后车门，也让出行更为便利。  为了实现充沛的动力，全新Outback傲虎车系分别搭载了两种发动机，其中针对中国市场特别配置的2.0升缸内直喷涡轮增压(DIT)水平对置发动机(SUBARU BOXER)最大输出功率达到177kW，而2.5升自然吸气水平对置发动机(SUBARU BOXER)80%零部件经过重新设计，最大输出功率达到129 kW。这两款兼备酣畅淋漓加速响应与高水平燃油经济性的水平对置发动机(SUBARU BOXER)结合无级变速器Lineartronic，成为驾驶者在冰雪道路上乐享肆意驰骋的保证。傲行冰雪，精准操控和高通过性与充沛动力同样重要。 全新Outback傲虎所配备的SI-DRIVE(斯巴鲁智能驾驶提升系统)能控制发动机以“智能模式”、“运动模式”和“超级运动模式(2.0DIT尊贵版)”三种截然不同的模式输出动力，既能增强操控乐趣，又能保证燃油经济性。而在这一车型上首次装备的X-Mode驾驶辅助系统能够对发动机、变速器、制动器以及其它关键系统综合控制，显著提高了车辆应对冰雪湿滑等恶劣路况的能力，这一系统的陡坡缓降控制功能(HDC)还可使车辆在下陡坡时自动保持匀速。上述技术创新的驾驶辅助系统结合213mm的最小离地间隙，全新Outback傲虎在冰雪路况下表现出令人折服的高通过性。 |
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关键词：斯巴鲁,傲虎,试驾 |
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