斯巴鲁
1992年,subaru vivio上市,取代了rex。 subaru impreza翼豹也于1992年11月投放市场。由于有比legacy力狮更紧凑的车体,该系列最显著的特色就是时尚的曲线。该款车有两个版本,一种是四开门的轿车,另一种是运动车。impreza的发动机、悬架、四轮驱动系统和装潢与legacy大致相同,但是高性能的驾驶和高品质感则得到进一步的加强。特别是,由涡轮发动机提供的非凡的驾驶性能以及运动车为客货两用轿车类型所带来的新鲜空气都意味着市场欢迎充满个性的impreza。 1995年,subaru荣获wrc制造厂商组与车手组双项世界冠军。 subaru斯巴鲁forester森林人于1997年2月首次面世。forester汇集了多用运动车和客车的显著特色,成为一款基于“两者兼备”的概念而开发出来的新型汽车。它的底盘实质上与1993 legacy力狮是相同的,是已经完全改变的型号。但是,forester的轴距减小了,离地间隙只有200毫米,总高度为1,580毫米。因此,forester不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及对多用运动车(suv)所要求的较高的驾驶位置的同时,它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。 Symmetrical AWD(左右对称全时四轮驱动) 世界上第一组全时四轮驱动系统是富士重工装置在市售轿车上的,这套系统与该厂水平对置发动机可达到近乎完美的对车身重量平衡效果。再加上LSD中央防侧滑差速器,当四轮转速发生差异而打滑时,能自动调整并防止打滑现象,以保持完整的轮胎抓地力。在低重心的发动机与四轮驱动的配合下,动态表现较一般轿车来得沉稳,在高速过弯、雨天、沙地时,可称得上随心所欲。 |
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