哈弗H6唐山现已到店 全面接受预定

　　哈弗H2四驱版依旧搭载了1.5T涡轮增压发动机，这款发动机由长城自主研发，代号为GW4G15B，其可靠性也已经通过长城C50和哈弗H6等车型得到验证，最大输出功率达到了110kW/5600rpm、最大扭矩达到了210Nm/2200-4500rpm；从账面数据来说，这款1.5T涡轮增压发动机的功率和扭矩比较高；传动则匹配了6速手动变速器。

　　哈弗H2的四驱系统与H6相同，采用了美国博格华纳“TOD智能扭矩管理系统”，也是一款适时四驱系统，根据路况选择驱动模式，一般状况下行驶，TOD四驱系统不工作，车辆表现为前轮驱动；当路面状况发生变化(如雨雪路面、坑洼路面、沙地等)，它会根据需要，将扭矩传送到后轮以提供足够的驱动力。由于试驾场地有限，我们并没有测得这款车四驱系统表现如何，待日后提到试驾车之后，我们将会详细的奉上H2四驱系统测试的文章。

　　6速手动变速器使用起来非常舒服，各个挡位也比较清晰，但是换挡杆设计的略微有点长，这点也许跟个人的驾驶习惯有关。与其他自主车型不同的是，哈弗H2在发动机怠速的情况下并不会出现抖动。只是在起步急加速1挡升2挡的时候，变速器表现出了稍微生涩的一面，也许是由于新车刚出生产线的原因，整体磨合的并不太理想；但如果不是特别快的换挡很难体会到这一点。