车内空气质量受关注 低散发材料大显身手

　　XAP与XAP2是塞拉尼斯Hostaform商标下的低散发共聚甲醛(POM)材料，它由甲醛合成得到，这一点与传统聚甲醛相同。而塞拉尼斯从10多年前在欧洲就已经开始致力于降低聚甲醛中的甲醛单体物质含量，其间公司开发出了XAP系列材料，该材料在德国汽车工业联合会的VDA275标准下(专门测量塑料件中甲醛散发量的标准)进行了测试，XAP系列材料的甲醛散发量可以保证在10ppm以内。

　　从1999年到2009年，XAP材料的甲醛散发量从10ppm降至5ppm，现在更低

　　随着汽车工业标准的提高，以及塞拉尼斯本身对于材料进步的探索，公司又推出了第二代低散发的POM材料——XAP2。XAP2对工艺、配方进行了优化，其在VDA275标准下测出来的甲醛散发量低于3ppm。

　　最新XAP2系列产品适合用来制造汽车座舱内部部件。越来越多的部件(例如车门模块或安全带卷收器系统)要求使用低排放材料。因此，该材料的其他潜在应用包括用于头靠部件和腰部支撑部件、车门系统的连接部件和装饰部件，以及仪器面板和中心控制台。

　　车内空气质量和消费者的身心健康息息相关。只有从根本上采用环保材料，才能有效改善车内空气质量。

　　小结

　　整个社会对车内空气质量的关注度在日益上升，这是好事。整车厂、零部件供应商若能够响应国家号召，对进入车内的每一种材料都进行严格的控制，为提高我国汽车空气质量控制技术及规范绿色汽车的生产、保障消费者身体健康作出贡献，那就更好了。　(文章来源：盖世汽车网)

关键词：内饰,新材料,环保