庞庆华
车市之星专访庞大集团董事长庞庆华 2014第九届"车市之星"评选活动由易车网发起并主办。本次评选是本年度行业规模最 大、规格最高、影响力最广的一次对全国优秀汽车经销商展开的全面评选盘点。本次活动 启动评选自启动以来,已有近万家经销商报名参选,区域覆盖全国300多个大中型城市。 2014年“车市之星”评选活动秉持客观、公正的立场,透过各群体视角及严格的评审标准和流程。 易车网近日对获得易车网2014"车市之星"年度风云人物——庞大集团董事长庞庆华先生进行采访: bitauto:庞董,今年庞大集团在新建店方面动作很大,请您简述一下目前的情况。 今年,我们确定为庞大集团的增值年,主要是进行战略转移:品牌上升渠道下沉 庞大上市以后给公司带来一个巨变,无论它的存量、规模以及它所代理的品种,包括战略上都发生了很大的变化,从上市以后我们便按照“品牌上升、网络下沉”这一战略在发展,过去我们奥迪就一家,上市以后我们在加快速度,包括奔驰、奥迪、雷克萨斯、宾利、路虎、沃尔沃、克莱斯勒等等,很多很多的品牌都落户到庞大,从这些品牌上来看,庞大应该说实现了自己的战略梦想,或者叫战略转移。这几年的庞大发生了天翻地覆的变化,现在庞大的4s店数量已经有八百多家正规的4s店,代理了大概八十多个品种,所以从庞大来看,应该说量已经是够大了,从品种看也是在调整结构,像过去的松花江、佳宝、昌河、通佳、吉奥,包括有一些低档车品牌的代理数量在萎缩,高档的品牌我们都在增加,在逐步调整。 bitauto:庞大集团在国内汽车行业内一直有着不小的影响力,您能简述一下庞大集团的成立背景? 我这一生就干了一件事,就是卖车,追溯到1983年开始,那时候是在一个县的物资局下面一个机电公司,当时是双轨制,1983年是中国改革开放五周年,工业改革还是刚刚起步,效仿农村三自一包(自负盈亏、自由市场、自留地和包产到户)和四大自由(雇工、贸易、借贷、租地不加限制),凭着农村改革开放的成功经验,拉开了工业改革的序幕。 当时我记得记忆最深的一条就是汽车厂有10%的自销权,这10%你可以卖议价,为了这10%的自销权,我就踏上了这种市场化的采购生涯,从1983年开始一直到现在,所以一直没离开过汽车销售行业,这是我几十年来一直坚持这个行业,所以一直到今天,见证了中国近代汽车销售的历史。 bitauto:庞董,目前电子商务已经逐渐进入到日常生活中,对于电子商务您是如何看待的? 电商正在以前所未有的魅力颠覆各个行业,应该说家电行业首当其冲,大家可以看到,为了百十来块钱的剃须刀去商场购买,还不如在网上购买划算,这是一种经济性,网上买更方便、划算。 我知道美国有一家汽车公司开始不通过经销商直接自己销售,在世界其它方面这种情况却没有实现,我觉得主要原因在于汽车和家电等产品不同,第一它是大件消费,需要认真挑选,在购买过程中有一个愉悦的过程,不仅买车,还能长知识、能比较商品、了解服务,当然,网上也可以实现这些,网上也可以介入产品,但到目前为止,和跑车最大的不同在于跑车的价格很贵,真要是出了质量问题可以开着直升飞机去维修,普通的车是不可能做到的,因为成本太高了。 基于此我判断,短期内是不可以实现的,这是第一个。 现在有所谓的电商,包括我也注意到厂家的网站,商家的网站,都在号称自己搞电商,庞大也在搞,最近也在研究自己的网站,也要和其它的商业部门连接,但它最大的层面是停留在宣传、介绍层面,定车可以吗?可以,其实没有实质性意义,买了车以后更大的问题是需要后续维修和保障,所以从这点来看,我判断短期内不会实现直接的电商销售。 举个例子,去年我拿到了双龙代理,我招募了很多次经销商,当时经销商不太积极,去年正赶上汽车市场非常严峻,经销商都无精打采,亏了很多钱,这种情况下你去招募他,他就没有积极性。这种情况下我就试图搞网上直接销售,后来经过调查发现不行,因为汽车不如别的,买了汽车马上就会面临维修、保养的问题,你不能委托别人,委托别人的话你不放心,所以这个实现不了,最后还是走传统4s店的方式。 |
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