新能源汽车充电桩建设亟待“一统江湖”

　　图为因器材标准不匹配而大量闲置的电动汽车充电桩

　　新能源汽车销量冲高，数字光鲜的背后并不是没有阴影。

　　买了非地产新能源汽车却无法使用当地充电桩的尴尬，时至今日还经常见诸报端。

　　这表明，正当不少人士欢呼新能源汽车推广领域的地方保护主义的坚冰逐步被来自上层的严厉规定打破之际，进了更广阔市场的外地新能源汽车实际上却没能逃过当地自成体系的充电桩的掣肘。从这一点上说，消费者的选择余地，并没有大幅度拓展。

　　市场决定充电阵营

　　如果这种局面被人为把持，那么，在当地政府大干快上充电基础设施的豪情之下，势必形成南辕北辙的效果——各行其是的充电桩建设愈多，对其他品牌新能源汽车的限制愈大。

　　由此带来的另一个危害是，统一标准的缺失，将影响对全球最大市场的充电标准的主导权。应当看到，跨国汽车公司正在使出浑身解数“八仙过海、各显神通”地进入中国市场，游说自己的新能源汽车标准。换言之，再不加速推出自己的新能源汽车标准，必然有将市场拱手于人之虞。

关键词：新能源,汽车,充电桩