根据排气烟雾颜色判断爱车故障

　　有时候在路上走着就能看到有些车冒着黑烟一路向前，还有的车是一股青烟，有经验的司机师傅一看就能猜到这车坏了，当然经常修车的人会知道汽车冒的这几种烟都说明了什么问题，但是普通大众可就不见得明白是怎么回事了。下面列举了三种情况，根据排气的烟雾颜色判断爱车的故障情况。

　　冒黑烟：

　　这种车一般在驾驶室里能感受到强烈的发动机的抖动，排气管内还会发出一些不正常的声音。同时伴随着大量的黑色烟雾。如果恰好猛踩油门，你会觉着汽车“没劲”。这种状况主要出现在使用化油器的汽车。是由于化油器的喷油量不是由车身电脑控制的，喷油量主要根据司机脚踩油门控制。如果脚踩油门过猛的话，一下子喷射的汽油量太多，在发动机内没有燃烧完全就被排出车内，这就形成了黑烟。遇到这种情况的解决方法很简单，主要原因是车身年岁以大，要经常性的检查发动机内的易损部件，尤其是化油器。要经常进行保养和调教。如果是电喷油汽车冒黑烟大致是缸线和火花塞的问题，每隔1-3万公里更换一次最好。

　　冒白烟：

　　这里的白烟主要是水蒸气。这时候发动机一般是运转不平稳的状态，并且即使是发动机预热达到了正常水平仍然会有大量的白烟冒出。原因很简单，主要是发动机汽缸的缸垫受损，活塞与缸壁产生了一定的缝隙，从而导致了散热系统中的水蒸气进入到了发动机内部，水是无法燃烧的，在汽缸内经过加热，汽化为水蒸气直接从排气管排出。

　　解决方法是检查发动机缸体和汽缸垫是否磨损，并且检查油箱内是否存在积水。

　　冒蓝烟：

　　袅袅青烟，本来是一副很好的画面，但是出现在汽车尾气中就不正常了。这时，汽车的动力会明显的下降，并且噪声非常大。如果去闻一闻青烟的味道，会有机油燃烧产生的焦味，这也就是我们经常说的“烧机油”。这种情况多是因为发动机内部发生了鼓掌，从而使得机油通过发动机的运动被带到了燃烧室内燃烧。当汽缸内壁产生划伤，或者活塞密闭性不好都会导致汽缸与汽缸壁之间产生缝隙，而机油就会通过这些缝隙进入到燃烧室。机油没有汽油的容易燃烧，没有燃烧掉的机油就随着排气过程排出车外，形成青烟。

　　处理方法：发现是因为缝隙造成的冒青烟的问题要加强缸体、活塞等部件的密封性。另外，机油的添加要适量，千万不能加入过多的机油，并且要定期检查机油的使用情况。

关键词：排气,颜色,故障