高温车内有害气体挥发量大增 开车前通风

　　前不久，“夏天露天停放车辆不要上车就打开空调，否则会瞬间吸入毒气，长期易致癌”的提醒，在微信朋友圈疯传。

　　这种说法正确吗？影响车内空气质量的主要污染源有哪些？高温下它们的挥发速度会大幅提高吗？如何操作才能最大限度减少对乘员的伤害？记者采访了沃尔沃集团中国区研发中心内饰总监张恒。

　　“高温下车内有害气体的挥发量肯定会大幅提升，上车后确实不宜紧闭车窗打开空调。”张恒告诉记者，他们做过一项试验，当周围环境温度升至35摄氏度以上时，封闭的轿车内部温度会在15分钟内达到65摄氏度。在这样的高温下，甲醛、苯、甲苯、二甲苯等挥发性有机物的挥发量是正常时的5至7倍。

　　张恒解释说，车内挥发性有机物主要来自5个方面：一是皮革，选择不同的皮质、采取不同的后期处理工艺，皮革中挥发性有害气体的含量会有很大差别；二是门板、中控台等塑料件；三是织物，包括地毯、顶棚、脚垫等；四是为隔音、隔热、减震而喷涂的胶等；五是座椅泡沫或泡沫隔音棉等。上述材料或部件在制造过程中要使用有机溶剂、胶等，会挥发出甲醛、乙醛、苯、甲苯、二甲苯等有害物质。

　　“即便对车内饰的原材料标准严格把控，暴晒下的车辆污染物也会大幅提升。”张恒说，正确的做法是，第一步，先打开四门、车窗通风；第二步，启动车辆，打开空调风机(先不按A/C按钮)，将空调系统中的热空气吹走；第三步，开启空调制冷，保持车窗开启；第四步，空调制冷1分钟后，关闭车窗。

　　“上述步骤操作起来很麻烦，为此，不少车企开发了智能系统。”张恒说，部分车载互联系统，可以实现远程启动发动机和空调，还可以在目视安全距离内远程开启车窗，这项功能为消费者带来了很大的便利。