本报讯（通讯员刘伟 刘佳利 记者闫航）滦河岸畔，绿树成荫；百亩良田，稻菽飘香；路景相宜，犹如画廊。近年来，滦州市超前谋划，高点站位，以“四好农村路”创建为新起点，修公路、办交通，建站场、畅流通，农村公路经济带已成广大群众增收致富编织美丽乡村梦的康庄大道。
强化组织领导，顶层设计创建工作。围绕“四好农村路”建设标准，按照“一路一景、一村一品、路景相宜、路产融合”的建设理念，该市出台了《滦州市2019年“四好农村路”建设工作方案》，成立了滦州市“四好农村路”领导小组，全市建立了“政府挂帅、部门联动”的组织领导机制，各部门密切合作、相互配合，积极参与“四好农村路”创建工作，全市形成了示范路、产业路、旅游路，互连互通、纵横成网、绿化达标的公路交通格局。
破解建设难题，统筹推进公路建设。面临建设资金短缺瓶颈，该市加大农村公路建设支持力度，2019年用于农村公路建设项目补助资金达2425万元，全年建设里程约77公里。截至目前，已完成投资1932万元，完成建设里程21.4公里，谋划的徐张线便民路、新雷线文明路、安泰线靓化路、何茨线北段提升工程、葛杨线景观路等农村公路已相继开工建设。全市农村公路密度达138.46公里，每百平方公里等级公路比例达100%。县乡公路三级以上公路比例达32.9%，农村公路等级、公路铺装率达93.8%，农村公路大环连小环，环环相通，为农村群众提供更加便捷的出行环境。
完善管养体系，提升公路管养水平。该市坚持建管并重、管养结合，建立健全了“政府主体、行业指导、部门协作、社会参与”的工作机制。以推行市、镇、村三级“路长制”为载体，给每条农村公路配上了“管家”。不断提高群众的爱路护路意识，爱路护路乡规民约和村规民约制定率达到100%。同时，主动对接市场，实施市场化运作，创新政府投资、以树养路、路段承包、企业投资等管养模式，多渠道保障公路养护经费。目前，滦州市已建立管理机构17处，配备管理人员160名，极大提升了农村公路管理的精准化和时效性。
建立长效机制，助力服务乡村振兴。该市试点推行镇村公交运营模式，实现了城乡公交、镇村公交统一停靠、交接，打通了交通服务“最后一公里”。目前，已新建高标准候车亭152个，招呼牌210个，开通镇村公交线路26条，覆盖56个行政村，惠及群众17万人。按照“多站合一、资源共享”的模式，该市不断完善县、乡、村三级物流站场设施，充分利用一个市级物流中心，30个二级物流服务站以及506个村级电商服务站实现物流运输全覆盖，现有固定线路营运车辆、社会合作货运汽车25辆，实现日均运量1200件，年交易额达216万元。同时，该市借助农村公路网络，构建了农产品供销网，有效带动了小马庄镇、茨榆坨镇、杨柳庄镇、榛子镇等蔬菜大棚特色农产品销售。借助滦州古城4A级景区的辐射带动作用，完善周边路网建设，加大力度投资1.8亿元实施的天佑路建设，连接起滦河路域大觉寺、药王庙、文峰塔等景区，带动了周边教场村、东风村等5家农家乐的兴起和发展，成为农民增收致富的新路径。
