春光潋滟，正是施工好季节。曹妃甸区再次掀起“重点项目攻坚”热潮，全面提速项目建设。
近日，记者在翔鹭腾龙项目建设现场看到：施工人员、监理人员、设计人员各司其职、跑前跑后……据施工人员讲：“为确保5月28日前顺利开工，这几个月，我们每天都卯足了劲头儿。”
攻坚提升项目建设再掀高潮
2019年，是曹妃甸“攻坚提升年”。曹妃甸实施“六大攻坚”“六项提升”战略，计划实施亿元以上项目316个、总投资3886亿元。其中，百亿元以上项目5个、50亿元以上项目11个、10亿元以上项目102个；新开工项目152个、完工86个；新增规上工业、服务业企业80家。
1月21日，全球最大氧化钪研发和生产基地的第一批氧化钪产品在曹妃甸顺利产出。
3月20日，13个省市重点项目集中开工，其中，中国五矿曹妃甸国际矿石交易中心项目投资28亿元，建设一座亿吨级国际矿石交易中心。
目前，中冶瑞木新材料一期、20万吨粘胶短纤维、映美科技等项目已投产运营，曹妃甸华润二期热电联供机组正在调试；总投资586亿元的中化旭阳炼化一体化项目审批取得了突破性进展，预计6月份开工；投资28亿元的中国五矿矿石混配项目年内竣工、投资20亿元的中粮糖业期货交割港项目9月份开工。
此外，与中国五矿、中国交建、中粮、中石油、华能、华电、中化集团合作正在进一步推进。正如曹妃甸区商务和投资促进局局长李如忠所说，“对接一批、签约一批、开工一批、投产一批已经形成常态。”一季度，曹妃甸全区共开工项目66个，总投资816.4亿元，同比增长65%，为历年来首季开工项目最多的一年。
做强产业打造现代工业园区
曹妃甸着力打造“3+5+4”现代产业体系。2019年，计划打造1家产值超500亿元园区、2家产值超300亿元园区。
为激活园区内生动力，年初，曹妃甸实施园区人事和薪酬制度改革，打破身份、资历限制，各岗位人员全部竞聘上岗，推动各园区创新发展和功能发挥。
改革营造了机会平等、用人公正、崇尚实干、注重实效的良好氛围，激发了园区干部职工干事创业热情。如今，干部职工正以强烈的责任担当，工把注意力集中在干工作上，把精力放在促落实上，把能力体现在创一流业绩上。
各产业园区项目建起来、税收提上去。钢电园区以首钢为重点，投资209亿元的首钢二期一步项目3月份投产。
打造现代化工产业园，建设好国家石化基地，总投资586亿元的中化旭阳炼化一体化项目6月28日前开工，总投资450亿元的厦门翔鹭腾龙系列项目5月28日前开工，总投资20亿元的国投30万吨燃料乙醇项目6月8日开工。
以金隅冀东装备产业园为重点，发展海工装备、高端装备，打造千亿元装备产业园。
以中冶三元电池正极前驱体、燕钢碳酸锂、有机硅、无机硅为重点，打造千亿元新材料产业园。
推进科技创新，建设甘中学机器人产业园和华为数据产业园，创建十大产业研究院。
在新城培育1000家孵化器、加速器，12万平方米科技研发中心摆满放实，规上工业拥有研发机构占比超过50%，争创国家自主创新示范区。
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释放优势围绕做强港口抓项目
按照省委提出的“曹妃甸港口要建成服务国家重大战略的能源原材料主枢纽港、综合贸易大港”的定位，这区正加快3亿吨煤炭、2亿吨铁矿石、3000万吨LNG、5000万吨精品钢材、5000万吨原油、500万方木材六大物流贸易中心建设，引进交易、信息、金融元素，打造总量万亿级的临港贸易加工产业。确保投资28亿元的五矿矿石混配项目年内竣工、投资20亿元的中粮糖业期货交割港项目9月份开工，
按照“转得好、接得住、运得出”原则，曹妃甸港区承接秦皇岛煤炭转移，推进6项港口和13项铁路工程按期开工和完工，运营好曹妃甸港智能集装箱运力公司项目，全年完成港口吞吐量4亿吨、集装箱100万标箱。
曹妃甸还不断提升港口通过能力。开通韩国、东南亚等外贸集装箱直航线3条。新招进贸易企业300家以上，港口贸易额翻番倍增，达到2000亿元。
“公转铁”助力蓝天保卫战
曹妃甸在打造综合贸易大港的同时，还在市委、市政府和中国申铁路铁总公司、北京铁路局、太原铁路局等支持下，加快打通对外铁路“大动脉”，启动建设港前物流站、公转铁装车线等6项铁路集疏运体系项目，加快推进汉曹铁路、迁曹铁路扩能等工程，实现“公转铁”2000万吨，全力畅通港区海铁联运“内循环”。
“公转铁”背后是一本“绿色账”，相比公路运输，铁路的单位货物周转量能耗、单位运量污染排放分别为汽运的1/7、1/13。以曹妃甸港区每年外运的1亿吨铁矿石为例，实现“公转铁”后，可减少每天1.7万辆重载卡车进出港，削减85%的能源消耗和92%的污染排放，实现较高的生态和经济效益。
曹妃甸作为铁矿石集输大港，实施“公转铁”其突破意义在全国有着重要示范作用。今年2月27日，市政府与中国铁路北京局集团有限公司签署战略合作框架协议。根据协议，曹妃甸港疏港矿石将从今年3月1日起逐步转由铁路运输，到2019年底，非临港的钢铁企业全部配备和修通铁路专用线；临港钢铁企业通过皮带、管廊等，实现疏港矿石全部由公路运输转为绿色运输方式，彻底解决铁路运输“最后一公里”问题。
3月15日，装载着3667.22吨铁矿石的列车从曹妃甸矿石码头出发，沿着唐曹铁路开往古冶。这是今年第386辆列车将铁矿石这样的大宗货物从曹妃甸港区运至腹地内各钢铁厂。
曹妃甸加大与铁路部门合作，今年唐曹铁路预计完成4000万吨运量，可满足腹地丰南、市区(开平)、古冶、丰润、遵化和迁西等区域钢铁企业，以及曹妃甸港区的钢铁和矿石“公转铁”运输。
一个以唐呼铁路、大秦铁路为干线，以迁曹铁路、唐曹铁路、水曹铁路、汉南铁路为支线，以曹妃甸港区矿石码头站、铁路港池岛站和集装箱专办站为“毛细组织”的发达、快捷的铁路集疏运体系即将形成。
做优城市把高质量发展向纵深推进
两年来，曹妃甸深入落实“一港双城”战略，走港产城融合发展之路。今年是曹妃甸区全力打造全省新的增长极和落实“一港双城”战略的关键一年，也是全面推进曹妃甸高质量发展向纵深推进的一年。
曹妃甸正以北京非首都功能疏解为契机，加快补齐公共服务短板。积极争取京津优质公共服务资源，推进基本公共服务共建共享，在教育、卫生、文旅、体育、环卫等领域，不断提升社会事业发展水平，确保年内新开工亿元以上公共服务项目5个以上，完成投资10亿元以上。
围绕建设教育事业发展高地，曹妃甸加快推进中国青少年发展研究中心实验幼儿园、北京景山学校曹妃甸分校二期、唐山工业职业技术学院二期、北京辛峰图书产业园等项目建设，力争北京工美技校曹妃甸分校秋季招生、北京科技高级技术学校到曹妃甸办学。
围绕建设医疗康养高地，积极推进与北京医药卫生文化协会、北京市医院管理局的战略合作，力促天佑安康国际颐养中心等医养结合项目开工建设。
围绕实施文体惠民工程，加快推进国家公共文化服务体系示范区创建工作，合力办好京唐乌拉圭国际足球学校，努力打造“北京后花园”、京津冀重要旅游休闲目的地和国内外知名文化旅游城市。
目前，曹妃甸干部群众正以一抓到底的狠劲、一以贯之的韧劲、一鼓作气的拼劲，抓牢抓紧项目工作，全力推进重点项目建设取得新突破。
