中铁二十四局集团承建的京唐城际铁路五标跨通唐公路连续梁4月30日晚10时30分顺利实现合龙。
此前受疫情影响，跨通唐公路连续梁的工期耽误了一个多月。通过加大人员和机械设备投入，工程人员加班加点，随着连续梁顺利合龙，耽误的工期已经顺利抢了回来。
据了解，跨通唐公路连续梁设计为(48+80+48)米变截面连续箱梁，采用悬臂浇筑法跨越通唐公路。全梁共有27个节段，其中11个节段位于通唐公路上空作业。项目连续横跨国道和二级河道，施工难度大，交通安全风险高。
作为铺架通道上最重要的控制性节点，项目的顺利合龙标志着首架通道上在7月完成箱梁架设已胜利在望，也为后续无碴轨道施工创造了有利条件。
京唐城际铁路是京津冀城际轨道交通网络的重要组成部分，起自北京城市副中心站，经廊坊北三县、天津宝坻区到达唐山，全线设8座车站，正线长约148.7公里，规划运输能力为每年5000万人次，预计2021年9月全线开通试运行。届时，从北京到唐山仅需30分钟。
