1月7日，南宁市公安局交警支队秩序科科长黄涛涛在接受记者采访时表示，南宁市正按照“一个路口一个策略”的原则，精细化推进城市交通拥堵治理。日前，江北大道葫芦鼎大桥桥底路口已经采取“阶梯渐进式放行”模式进行了优化改造，路口通行率提高了约30%，从源头上解决了出门就堵的现状。（来源：广西日报）
“上班堵，下班堵”“一路走，一路红”……堵车似乎成了出行的标配，甚至有时候不赌都觉得不正常。为了缓解这个现状，南宁市积极采取应对措施，多部门协同合作，把全市30个交通拥堵点段作为重点，依托情报大数据研判平台等高科技手段，对交通拥堵路段数据进行分析研判，结合走访调查反馈结果，从源头上找到了拥堵的“病症”所在。
为了能对症下药，南宁市面向社会公开征集交通拥堵治理的“金点子”，结合群众的反馈和排查结果，重拳出击，通过增加车道数、增设机非隔离设施、优化非机动车等待区、完善路口信号配时等措施，从源头上治理拥堵。因地制宜，实行“一路口一个策略”，采取各种形式对路口进行优化改造，真正的找到了解决拥堵的一剂良药。
要想药到病除，还需多方面管控。药有了，病能不能好，不能靠道路自己，需要靠使用道路的人民。虽然道路顺畅了，依然要本着绿色出行的初心，带着低碳环保的使命，履行着遵规守矩的责任，践行着文明礼让的好习惯。既有好策略，又有好的出行习惯，做到这些才能真正地保证道路畅通，从根本上治好疑难杂症。
加强和创新社会治理，推进市域社会治理现代化。解决交通拥堵问题，需要更多的“南宁市”行动起来。（林鑫悦）
