亮点非加长 五问五答国产凯迪拉克ATS-L

　　主观问题三：ATS-L有哪些亮点配置？

　　凯迪拉克移动互联体验CUE

　　作为“车联网”时代车载互联系统的代表作，凯迪拉克移动互联体验CUE将成为ATS-L的标准配置。

　　凯迪拉克移动互联体验CUE拥有电容式触屏和直觉化的手势操作，并可通过蓝牙实现最多10组的移动设备匹配，用户可以轻松掌控车辆的娱乐、通讯、导航等功能。CUE还具备带五维控制键的多功能方向盘及智能语音输入功能，可以令驾驶者手不离方向盘就可以操作车辆的主要功能及设置。

　　Bose ANC主动降噪静音系统及Bose音响系统

　　Bose ANC主动降噪静音技术依然是ATS-L的标准配置，通过车内音响发出的反相波来主动抑制传入车内的发动机噪音，结合AudioPilot噪音补偿技术，在宁静的车舱空间内营造极致聆听氛围。

　　在高配车型上，ATS-L配有10扬声器的Bose CenterPoint环绕音响系统，使得驾驶者及乘客在外出时能有高音质的视听享受。

　　ESS II强化安全策略

　　ATS-L采用了ESS II强化安全策略，相对于第一代系统，ESS II增加了前部长距离和中距离雷达以及后部短距离雷达。

　　 相较第一代，第二代新增可自动修正方向的车道保持辅助LKA，并具有车道偏离预警、碰撞预警、可自动刹车的碰撞缓解系统及全车速自适应巡航控制系统等功能。

　　前方碰撞预防系统(FCA)

　　ATS-L还装备了凯迪拉克号称为业界第一套以摄像头为基础的前方碰撞预防系统，它可以对车辆与前车的相对位置进行实时监测，当系统判断有碰撞风险时会通过多种形式向驾驶者发出警示，若驾驶者没有做出回应，系统会自动全力进行制动。

　　低速时完全可以避免碰撞，速度较高时则能够降低碰撞时的损伤程度。凯迪拉克表示，后期还会在系统中加入雷达等多种检测方式，对其进行完善。

　　车后警示系统(RCTA)

　　除了装配有倒车雷达和倒车影像以外，ATS-L还有一套基于后视摄像头和雷达的车后警示系统(RCTA)。

　　该系统可以在驾驶者倒车时对车辆后部的交通环境进行监测，一旦有行人或者车辆出现在本车的倒车路径范围内，并且存在有碰撞的可能，系统会在中控台显示屏内显示来车方向并带有蜂鸣报警，提醒驾驶者注意观察周遭环境。

　　座椅震动预警

　　在ATS-L身上，我们还发现了凯迪拉克首创的震动安全座椅。这套系统的原理是，在驾驶座的坐垫内部，左右各设置有一个震动马达，车辆激活车道保持系统后，当车辆向一侧偏离时，相应方向的震动马达即开始工作，将传感器侦测到的周围威胁，以直观的方式引起驾驶者警觉。

　　抬头显示(HUD)

　　平视显示器HUD是目前普遍应用在航空器上的飞行辅助仪器，最早应用在军用飞机上，降低飞行员需要低头查看仪表的频率，避免注意力中断以及丧失对状态意识的掌握。而发展至今，在许多汽车上这项配置也得到了应用，汽车上普遍称之为抬头显示器。

　　ATS-L搭载的抬头显示器视觉效果很不错，可显示车速、发动机转速和导航箭头等重要行车信息，使驾驶者的实现始终保持在道路上，提升了行车安全性。

　　OnStar安吉星信息通讯系统

　　安吉星车载信息通信服务系统主要有六大功能：碰撞自动求助系统、紧急救援系统、车况检测报告、被盗车辆定位、全程音控领航、全音控免提电话。不过，这个系统后期是收费的，但价格在消费者可以接受的范围内。　　

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