全新宝马7系将2015年亮相　或推超长轴距

　　底盘代号为F01的现款宝马7系列亮相于2008年洛杉矶车展，是宝马品牌乘用车中第一台以底盘代号F为开头的车型。目前已经是该车型的第5个车型年份了。宝马7系列换代工作已经开始，此前我们就报道了该车正在路试的消息，而最近又有一组全新的测试车照片被发布。

　　【新一代宝马7系列谍照(图片来源：Worldcarfans.com)】

　　此次拍摄到的宝马7系列测试车还带有严实的伪装，并不能判断其具体的设计。不过新一代7系列测试车有几个非常明显特征。首先，新一代宝马7系列车身更矮、更宽；其次，前轴的位置更为靠前；再次，发动机盖和前脸的造型会有较大变化；并且伴随着弧度更大的C柱造型。此外，新一代宝马7系列的后门也与现款有较大变化，这也是C柱造型变化的结果。发动机盖的弧度也被进一步加大，靠近车头的位置更为圆润，一方面能够改善空气动力学性能，另一方面也是出于在行人碰撞中保护行人的目的。车灯的造型也有非常大的变化，预计新一代宝马7系列的前灯比现款车型更为细长。尾灯的造型则完全与现款车型不同。

　　值得一提的是，由于梅赛德斯奔驰已经确定将在新款W222 S级轿车平台上开发一款超长轴距车型“W222 XXL”(并非加长80mm的S级L车型)，作为新一代S级的Pullman车型。以填补迈巴赫Maybach品牌被关闭后奔驰在超豪华级别车型上的缺失。宝马也打算效仿奔驰这一举措，即在新款7系列车型平台上开发一款超长轴距车型，用于填补宝马7系列与劳斯莱斯古斯特之间的市场空隙。

　　【宝马新一代7系列标准轴距车型】

　　令人遗憾的是，目前还没有掌握到新一代宝马7系列内饰照片。不过作为与新款梅赛德斯奔驰S级相竞争的车型，新一代宝马7系列的内饰也会有一个较大的进步。新一代宝马7系列在外形方面的变化虽然不小，但依然可以看到与现款车型的联系，整体的线条和设计思想均与目前的7系列保持类似。因此可以说新一代7系列足够让人保持新鲜感，但不会让人难以接受他。

　　【现款宝马7系】

　　目前流行的瘦身计划也涉及到了宝马旗舰车型。据称，新一代宝马7系列使用了宝马改进后的旗舰平台，该平台融合了不少轻质金属和复合材料的使用。新一代宝马7系列将与现款车型相比减重至少200公斤。因此按照不同车型，新一代宝马7系列的重量将在1700-1900公斤左右。此外，从目前长轴距7系列的市场表现来看，宝马将不会忽略新一代7系列长轴距的研发。

　　【全新一代7系列或将采用N20B20直列四缸机】

　　发动机方面，诸多现款车型所使用的发动机将会延续到新款车型上。有消息称，新一代宝马7系列将会有一款入门级车型搭载高功率的2.0升直列四缸涡轮增压发动机，该发动机的功率可能会达到260马力(194千瓦)左右。另外，一款全新的4.0升V8双涡轮增压缸内直喷机可能会取代现有的N63B44 4.4升V8双涡轮增压发动机，成为新一代宝马750i以及750Li车型的配置。

　　新一代宝马7系列的原型车最早将会在明年下半年亮相。按照宝马计划，新一代7系列的正式亮相时间为2015年年初至年中，其销售工作则至少需要等到2015年年中。

关键词：宝马,7系,发动机