“中国制造”波尔图地铁列车正在进行动态限界、动力学以及汇车试验。
长城网·冀云客户端5月25日讯（记者 侯嘉正 通讯员 吴可超）当地时间5月25日凌晨，中车唐山公司海外试验技术团队在葡萄牙波尔图成功完成地铁列车动态限界、动力学及汇车试验，这是我国首次在欧盟国家完成此类试验。
车辆限界和动力学性能是涉及轨道交通车辆行车安全的重要技术参数，是地铁载客运营前最重要的测试项目。
“中国制造”波尔图地铁列车正在进行动态限界、动力学以及汇车试验。
3月下旬起，中车唐山公司海外试验技术团队对波尔图地铁线路进行了勘研和分析，利用每天凌晨“运营天窗”期开展新型地铁列车动态试验。面对业主严格的测试要求，首次采用可精确测量车辆动态包络线的动态限界测试方案，寻找最恶劣工况，仿真分析与试验验证相结合，对车辆动力学性能和安全性能开展了综合测试。
经过五十多天的不懈努力，中车唐山公司成功完成波尔图地铁全部6条线路4种不同钢轨阔形的动态限界及动力学试验，同时在道岔、坡道等特殊曲线段完成两车汇车试验。
试验结果表明，“中国制造”波尔图地铁车辆在运行品质及稳定性等方面表现优秀，具备更优的限界通过性能，成为目前波尔图地铁唯一既能兼容运行又能跨线运行的车辆型号，其详实可靠的试验数据结果，得到了波尔图地铁业主的高度认可。
