长城网·冀云客户端讯（记者 侯嘉正 通讯员 吴可超）春节后第一周，中车唐山公司各条产线就开始忙碌起来，智能型高速动车组、都市快轨列车、新能源轻轨列车……多项新产品研发、试验和订单项目生产齐头并进，洋溢着新春的暖意。
1月31日，随着新型都市快轨列车样车研制项目最后一种车型设计BOM激活，标志着首个“河北智造”时速200公里级市域动车组“设计冻结”，中车唐山公司城际市域列车产品平台自主化、数字化设计取得重大进展。
新型都市快轨列车项目经理张士臣介绍说，新型都市快轨列车融合了全自动无人驾驶、交互式旅客界面、移动办公区、智能诊断维护等应用场景，满足高密度公交化运营模式，提供了未来智慧城市一体化交通解决方案，服务京津冀轨道交通一体化的能力显著增强。
2月2日，中车唐山公司研制的全球首列时速350公里高速货运动车组，按照计划开展第66项功能性试验，主要验证在数字物联网框架下，货运动车组能否实现智能装载、站点自动匹配、货物信息同步等实用化应用场景。
党的二十大报告提出，要建设高效顺畅的流通体系，高速货运动车组是中车唐山公司落实《河北省“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》的重大创新成果，为全面提升河北省货物多式联运效率、完善雄安新区高效交通体系、构建我省现代综合交通运输体系提供支撑。
货运动车组项目技术经理梁永廷介绍说，高速货运动车组突破了承载系统、走行系统、智能化装卸设备、快速装卸等多项轨道交通货运快速化关键技术，首创全球最大开度装载门、标准集装器谱系化产品及模块化货运专用地板等全系列装卸设备。利用大数据分析、云端虚拟配载、精确称重和遗传算法等技术，智能分配车辆负载，实现了大载重、大容积、快速装卸及数字化货物在途管理。
新型都市快轨列车、高速货运动车组的研制成功，是河北装备制造业数字化、智能化转型升级的重要成果。中车唐山公司搭建了贯穿研发、制造、运营、服务全过程的产品全生命周期数字化平台，提升了企业面向客户的快速响应能力、产品技术服务能力、定制化柔性制造能力和数字化运营能力，产品研制周期平均缩短15%，生产效率提高23.6%，两化融合指数提高了14.29%。
省委十届三次全会描绘了中国式现代化河北场景，提出到2035年，建成现代化交通强省、制造强省、物流强省、质量强省、数字河北等宏伟目标。
中车唐山公司党委书记、董事长周军年表示，公司将全面贯彻落实省委十届三次全会、省委经济工作会议和省两会要求，按照省委省政府决策部署，进一步推进制造业数字化、智能化转型升级，发挥轨道交通装备产业链长的引领和聚集作用，持续提升河北轨道交通装备产业在全国的优势地位，以数字化、智能化推进中国式现代化河北场景。
