讲好职教故事，唱响职教声音。4月29日下午，唐山海运职业学院与河北港口集团企业、河北航运协会举办校企合作交流会。座谈交流热烈深刻、实用务实、针对性强、合作性强，以深耕职业教育校企合作先天基因为抓手，全面贯彻落实全国职业教育大会精神！
河北港口集团有限公司副总经理田云山携曹妃甸煤炭港务有限公司、曹妃甸实业港务有限公司、唐山港曹妃甸拖船有限公司、唐山港口投资有限公司、唐山曹妃甸龙岛海运有限公司5家企业董事长、总经理、副总经理及业务主管11人与河北省航运协会会长杜向东一行3人应邀出席交流会。副院长徐玉民主持会议，丁院长、校企合作中心负责人刘松涛、机电工程系负责人王书达、交通运输系负责人亢瑞彬与企业代表亲切交流。
交流会以丁院长致辞拉开帷幕。他表示，在五一前期组织这次校企合作交流会意义非凡。第一，国务院在3月24日通过了《中华人民共和国职业教育法（修订草案）》。第二，全国职业教育大会4月12日至13日在京召开，这是建国以来召开的第一次“职业大会”，区别于之前的“工作大会”，是我国职业教育发展史上的重要里程碑。由此可见，国家对职业教育的重视，职业教育前途广阔大有可为。第三，国家已经意识到，企业转型升级落地必须要有职业教育做支撑做保障。这次校企合作交流会，是贯彻落实全国职业教育大会精神的重要举措和必要抓手。
交流会以丁院长主题阐述进入议题。丁院长以“启航 合作 致远”为主题，从“年轻的海运学院、腾飞的海运学院、合作的海运学院、服务的海运学院”四个方面向企业代表介绍学院发展情况。一是，年轻的海运学院应运而生填补空白。从省政府筹建、批复到教育部备案，再到省教育厅批文下发、颁发办学资质和营业资质，历时不足1年。筹建速度之快，是河北省填补海运类高校空白的强烈呼声，更是河北省发展海洋经济的迫切需要。二是，腾飞的海运学院获得认可实现突破。在政府、地方和社会的高度认可下，海运学院建校不足一年通过“招生范围、招生计划、报道人数、专业设置、单招人数”五大突破实现了腾飞。三是，合作的海运学院融入地方四维发力。海运学院必须融入地方港航发展，否则便是“无根之木、无源之水”。海运学院以当今世界最先进的职业教育理念为指导，深耕职业教育校企合作的先天基因，在校企合作、合作公关、基地建设、员工培训四大维度发力，与企业联手共谋发展。四是，服务的海运学院立足专业助力三级。服务社会是海运学院的终身使命，服务好社会就必须关注地方发展，地方需要什么我们就培养什么。海运学院将紧盯港航企业需求，紧跟涉海专业建设，以商务语言特色专业为突破口，助力曹妃甸海运全球化、唐山由黑向蓝转型、河北航海事业发展。
交流会以田云山副总经理积极回应进入讨论。对海运学院成立不到一周年取得的震惊成绩、对丁院长多年来在职业教育领域作出的贡献，河北港口集团有限公司副总经理田云山给予充分肯定。他介绍，河北港口集团有限公司业务主要涉及港口、物流、金融、园区四大板块，目前正处于转型升级期，对海运类高素质高技能人才求贤若渴。他强调，河北港口集团企业不仅需要人才，自身也有很多高级人才。河北港口集团非常愿意将这些高级人才送到海运学院担任客座教授，为职业教育实践教学输氧加油。他希望，通过校企合作，解决河北港口集团在人才需求方面的实际难题和迫切问题，解决高职院校学生的就业问题，实现校企双赢、助力港航事业发展！
交流会以校企协三方代表互动发言掀起高潮。
海运学院机电工程系负责人王书达教授，从专业设置、专业发展、校企融合三个方面与企业代表展开交流。重点介绍了专业设置的目的和就业方向，以工业机器人与智能机器人专业的差别，凸显了海运学院在谋划专业发展和校企融合两大方面的科学性、实用性和超前性。
曹妃甸煤炭港务有限公司董事长毛德伟表示，海运学院机电工程系的专业设置令人激动，机电设备维修与管理专业、港口机械与自动控制专业等相关专业，正是我们急需渴求的人才方向。
曹妃甸煤炭港务有限公司副总经理姜波表示，校企合作是理论和实践的完美结合，这种结合如果能落地生根，对企业的长远发展非常利好。校企双方要紧密沟通、明确需求，才能将培养出来的高技能人才为企业所用，助力港口无人化、智能化发展。
唐山港口投资有限公司总经理高天水表示，参加这次交流会既荣幸又激动。一方面，因海运学院建校不满一年惊人发展速度受到冲击。这样一个高效运作的团队，对港口建设、企业管理也是一种启发和刺激。另一方面，海运学院办学理念非常先进、定位非常准确、专业设置和综合服务非常新，走的是实用主义路线，非常敬佩。结合唐山港口投资有限公司的发展方向，建议海运学院高度关注现代港口物流专业，尤其是与城市紧密关联的港口物流方向，比如城市配送、国际有包等业务，助力唐山港口经济发展。
河北省航运协会会长杜向东表示，这次校企合作交流会意义重大。十几年，海运船员始终供不应求，培训的学校很多，但依旧不能满足海运事业的发展，尤其缺少高级船员，建议海运学院加快培养高素质高技能的船员从业人员。
唐山曹妃甸龙岛海运有限公司总经理汪海舰介绍，公司因开发龙岛而成立，致力于开发海上客运和海上旅游，拥有“海洋研学——海洋生态文明教育基地”、“ 海洋游艇——京津冀企业家海上会客厅”两大旅游产品。他表示，公司用人存在三大问题：一是不好招人，尤其是船员；二是不好留人，尤其船员离职率高；三是用人成本高，用人成本占公司运营成本的40%以上。希望海运学院多培养、多输送能够与企业用人需求相匹配的船员、讲解人员、酒店服务人员，帮助企业降本增效。
曹妃甸实业港务有限公司总经理马国宏表示，“蓝领工匠”在企业发展中作用是相当重要的，现在恰恰因为短缺而制约了港口企业的发展。港口设备的智能化、无人化，传统的技能人员已经不能满足机电设备的维修、管理乃至操作。希望与海运学院共同培养高质素高技能的蓝领匠人，改变当下技能人员年龄大、受教育程度底、技能差的现状。
唐山港曹妃甸拖船有限公司总经理高军表示，校企合作是双方各取所需，我们公司一直都非常重视校企合作。海运学院船舶修造相关专业非常实用，能够满足曹妃甸建设船厂的发展需求和顶层设计。他强调，现在的职业技能培训停留在“速成人员不是速成人才”的粗放层面，建议海运学院着眼发展高质量技能培训，不仅有速度更要有水平！
交流会尾声，副院长徐玉民表示，这次校企交流会只是合作的开始，后续海运学校将会分组深入回访企业，切实将企业人才需求与学校人才培养有效对接。
交流会最后，丁国声院长强调，“干一件事，对一个人来说，可能会很难；对一个单位来说，可能会很难。可是，如果形成合力就会简单很多，容易很多！”他表示，今后海运学院将会站在企业的角度去思考、去做事，在企业转型升级之际，海运学院愿意与各家企业一路相伴！希望通过这次交流会，校企双方能够真正“走动起来，熟悉起来，携手起来，共赢起来”！
